Foton Tunland G9 (Фотон Тунланд г9)

Отличается от G7 оригинальным оперением кабины с большими двухэтажными блок-фарами и массивной решеткой радиатора с крупными буквами FOTON. Обликом пикап напоминает современные американские Ford F-150. Под капотом двухлитровый турбодизель на 162 л.с.

На российском рынке Foton Tunland G9 стартовал в продаже с одной версией — Premium. В ней пикап имеет кожаный салон, два 12,3-дюймовых экрана (приборная панель и мультимедиа). Климат-контроль двухзонный, передние кресла оснащены обогревом, а также вентиляцией (стандарт для водителя и опция для пассажира), есть также обогрев зеркал, но подогрева руля и задних сидений нет. Помимо прочего водительское кресло оснащено электрорегулировками. Имеется беспроводная зарядка.

Tunland G9 в спецификации для РФ оснащен 2,0-литровым турбодизелем мощностью 162 л.с. (крутящий момент 388 Нм уже при 1800 оборотах), 8-ступенчатой АКПП и автоматически подключаемым полным приводом. Этот набор агрегатов не отличается от Tunland G7. При этом особенность G9 — производитель допускает для этой модели буксировку прицепа (полной массой не более трех тонн).

Шасси: классическая рамная конструкция, двухрычажная независимая подвеска спереди, сзади мост на рессорах. Тормоза у Tunland G9 полностью дисковые, передние вентилируемые. Стояночный тормоз — электронный. Клиренс машины: 210 мм. Грузоподъемность: 905 кг. Габаритные длина, ширина и высота нового пикапа Foton — 5340, 1980 и 1920 мм соответственно, внутренние размеры грузового отсека — 1520, 1540 и 440 мм с пластиковой защитой внутри.

Из средств безопасности предусмотрены шесть подушек, хотя в базе их только две (боковые и шторки устанавливаются за доплату). Есть стандартные электронные системы активной безопасности: ABS, ESP, распределение тормозного усилия, помощь на подъеме. Также в функционал уже изначально заложены некоторые современные ассистенты: система предотвращения выезда из полосы, мониторинг слепых зон. Помимо заднего парктроника может быть установлен передний. Набор камер кругового обзора — стандарт.

Foton Tunland G9 — интересный вариант достаточно продвинутого пикапа. По внешнему восприятию, уровню отделки салона и оснащению это конкурент Great Wall Poer KingKong. Здесь надежная автоматическая трансмиссия ZF, не вызывающая нареканий даже при буксировке тяжелых прицепов. Салон комфортный, на уровне легковых машин. Однако зимний пакет недостаточно полный, часть функций доступна только за доплату. Двигатель пока безальтернативный.