Foton Tunland F9 (Фотон Тунланд ф9)

Среди отличительных особенностей — большой логотип «FOTON», украшающий переднюю решетку, который может быть черным или хромированным. В бампере видна черная маска воздухозаборника, имеющая сквозную конструкцию во всю ширину, полоски ходовых огней вписаны в С-образный элемент декора, внутри которых находятся «противотуманки». Задняя часть General F9 может быть украшена огромной надписью FOTON. Приводная сила обеспечивается бензиновым и дизельным двигателями объемом 2,0 литра, мощность которых — 238 и 163 л.с. соответственно.

Foton General F9 очень выигрышно смотрится с точки зрения интерьера. Салон почти не отличается от легкового автомобиля — есть мягкие вставки, контрастная строчка, сиденья обтянуты кожей. Передняя панель имеет многослойную компоновку: самое верхнее положение в центре занимает экран управления медиасистемой, под ним находятся воздуховоды кондиционера, еще ниже — удобный кнопочно-рычажный пульт управления климатом. В стандартную комплектацию всех версий пикапа входят диски из алюминиевого сплава, мультифункциональный руль, монохромный дисплей бортового компьютера, есть бесключевой запуск. Медиасистема с 8-дюймовым экраном поддерживает USB, Bluetooth, связь 4G. Более дорогие исполнения получают аналогово-цифровую комбинацию приборов со встроенным 7-дюймовым цветным ЖК-экраном, а также 10,25-дюймовый тачскрин, появляется поддержка так называемого «интернета транспортных средств», управление распознаванием голоса, обогреваемые зеркала, автоматический кондиционер, электрорегулировка передних сидений плюс их подогрев, дистанционный запуск, люк на крыше.

В качестве основной силовой установки для F9 выбрали 2,0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом 2.0T под обозначением 4G20TI5, с максимальной выходной мощностью 175 киловатт, или 238 лошадиных сил, а крутящий момент достигает значения в 360 Нм. Турбодизельная версия получает 2,0-литровый двигатель 4F20TC2. Его максимальная мощность составляет 110 киловатт, или 163 л.с., а показатель тяги — 390 Нм. Tunland F9 с бензиновым мотором соответствует экологическому стандарту National VI, а с дизельным — National V. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, предлагается и 6-ступенчатая механическая коробка.

По схеме шасси семейство Foton Tunland представляет собой рамные автомобили с задней зависимой рессорной подвеской. Спереди применена подвеска на двойных поперечных рычагах. За внедорожные качества отвечает подключаемый полный привод, есть дополнительная опция в виде LSD-блокировки заднего дифференциала. Длина, ширина и высота новинки в стандартной модификации составляют 5340 / 1940 / 1870 мм соответственно, а колесная база имеет длину 3110 мм. Размеры грузового отсека — 1520 / 1580 / 440 мм соответственно. Даже с такими показателями пикап превосходит многих конкурентов в среднеразмерном классе. Удлиненная версия увеличена до полных 5630 мм. Длина грузового отсека при этом вытянута до 1805 мм, а колесная база — до 3400 мм.

Если говорить о безопасности, то в базовое оснащение пикапа для китайского рынка включили две передние подушки безопасности, системы ABS + EBD, контроль устойчивости ESP, задние парковочные радары и камеру. В более дорогих вариантах появляются помощники при старте на подъеме и при спуске с горы, система кругового обзора на 360 градусов.

Пикапы Tunland хорошо зарекомендовали себя на китайском рынке как многоцелевые машины, с полным приводом и хорошим оснащением, доступной АКПП. Интересная альтернатива пикапам GWM, Dongfeng и других китайских производителей. К минусам General F9 можно отнести недостаточно насыщенный по современным меркам пакет систем безопасности (более предпочтительным выбором будут General G7 и G9), не очень высокий ездовой комфорт, заметный шум от мотора и колес.