Foton Midi (Фотон Миди)

Foton Midi можно отнести к классу MPV, учитывая особенности трансформации его салона, но сам производитель определил его в категорию CDV (Car Derived Van), фургонов на базе обычных легковых моделей, попутно расшифровав аббревиатуру еще и как «коммерческо-домашний вэн», подчеркивая универсальность. Двигатели бензиновые — 1,3-1,6 литра (86-105 л.с.).

Салон Midi отличается удобной компоновкой, приличной высотой. Даже рослые люди не должны чувствовать стеснения на задних местах. С водительского места открывается хороший обзор, в том числе и через наружные зеркала. Foton Midi может принять семь человек. Подход к дизайну прост: округлая передняя панель с вертикальной консолью в центре, четырехспицевый руль, «приборка» с большими циферблатами. Более дорогие модели оснащены бортовым компьютером, показывающим время, наружную температуру, оставшийся расход топлива. Рулевое колесо регулируется по наклону. Внутри машины множество вещевых отделений, карманов, подстаканники спереди и сзади. Стекла сдвижных дверей и задние открываются вбок на небольшой угол. Двухсторонние раздвижные двери имеют проем шириной 700 мм, пол второго ряда совершенно ровный. В базовую комплектацию входят противотуманные фары, кондиционер, центральный замок, рейлинги на крыше, аудиосистема с четырьмя динамиками. В зависимости от версии появляются литые диски, дистанционный ключ, CD-система, задний дворник, кожаные руль и сиденья.

Автомобиль поступил в продажу в 2009 году с двумя вариантами двигателя: Mitsubishi 4G13S (1,3 л, 86 л.с.) и 4G18S (1,6 л, 101 л.с.). Базовый агрегат выдает крутящий момент 108 Нм, а более мощный — 133 Нм. В 2010-м у Foton Midi появился 1,5-литровый двигатель 4A91 — он выдает 105 л.с. и 141 Нм. Все двигатели комплектуются исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач. Средний расход — 7,2-7,8 л/100 км.

Подвеска Foton Midi, как у большинства переднеприводных машин, использует независимую схему со стойками МакФерсона на передней оси и полузависимую балку сзади. Тормоза комбинированные: диски спереди и барабаны сзади. Размер колес — 185/70 R14 или 185/65 R15. Габариты автомобиля варьируются в зависимости от назначения модели. Например, есть бизнес-ориентированные варианты, которые на 50 мм длиннее — 4338 мм против 4288 мм у «домашних» версий. Отличается и высота — от 1728 до 1831 мм. Ширина у всех машин одинаковая — 1725 мм. Колесная база составляет 2695 мм. Если сравнивать Foton Midi с уже упомянутым Renault Kangoo, то «Кангу» первого поколения, который на европейском рынке выпускали с 1997 по 2009 год, компактнее: у него габариты 4035 х 1670 х 1800 мм, а колесная база — 2605 мм. Задние сиденья Foton Midi легко складываются, превращая машину в фургон. При полностью сложенных втором и третьем рядах общий объем достигает 3000 литров с площадкой 1590 мм в глубину и 1120 мм в ширину. Максимальная грузоподъемность — 650 кг.

В плане безопасности Foton Midi выпуска 2008-2014 предложит только самое необходимое. В большинстве версий установлены две передние подушки для водителя и пассажира, антиблокировочная система с распределением тормозного усилия (ABS + EBD), задний парктроник.

Foton Midi — удобный городской компактвэн с элементами коммерческого транспорта. Основные плюсы — это доступная цена, высокий и универсальный салон с возможностью трансформации, простые и неприхотливые моторы. Практичными преимуществами также стали низкая стоимость обслуживания, хорошая ремонтопригодность, достаточный дорожный просвет. Однако серьезными минусами оказались низкое качество сборки (скрипы пластика, люфты панелей, проблемы с электрикой), слабая шумоизоляция, не очень удобные сиденья с минимальной боковой поддержкой, нарекания вызывает и нестойкость кузова к коррозии.