Foton Auman BJ11 (Фотон Ауман бж11)

К базовому шасси, которое может быть выполнено по колесной формуле 4х2 или 6х2, предлагаются варианты с разной надстройкой: борт, промтоварный фургон, рефрижератор, КМУ, эвакуатор и прочие. Машины данного семейства, как заявлено, демонстрируют экономичность, достойную малотоннажного грузовика при этом способны брать вес до 9-12 тонн — за это отвечают современные силовые агрегаты с улучшенной производительностью и соответствующие экологическому стандарту Евро-4.

Если взять во внимание внешний вид грузовиков Foton Auman BJ11, то по некоторым деталям заметно, что за подражание здесь выбран известный японский среднетоннажник Isuzu Forward. И все же дизайнерам Foton удалось создать отчасти самостоятельный по экстерьеру продукт с интересными и запоминающимися решениями вроде боковых обтекателей, большой черной решетки, крупных фар и хромированной полосы, соединяющей поворотники. Кабина вполне просторная, установлены удобные и эргономичные сиденья. Из оборудования грузовик предложит кондиционер, аудиосистему: радио или CD-плейер с FM-ресивером, а в более поздних версиях — с подключением по USB. Есть электрические стеклоподъемники и электропривод зеркал, центральный замок, регулируемая рулевая колонка. Для отдыха предусмотрено спальное место. В зависимости от комплектации доступны автономный отопитель салона, обогреваемые зеркала и прочее.

Моторный ряд у грузового семейства Foton Auman BJ11 на китайском рынке получился весьма разнообразным: для семейства предлагали разные модификации двигателей, разработанных по лицензии европейских, американских и японских компаний. В качестве примера одного из самых распространенных и базового по литражу варианта можно привести дизельный двигатель Cummins ISF 3.8 мощностью 170 л.с. Широко распространены 6,0-литровые моторы Cummins мощностью до 230 л.с. В отдельных спецверсиях семейства Auman BJ11 можно даже встретить двигатель Weichai WP10, отдача которого достигает 270 л.с. и выше, — он больше известен по тяжелым грузовикам и базируется на разработках австрийской компании Steyr еще 70-х годов, но основательно модернизирован и, как прочие агрегаты, оснащен топливной системой Common Rail с электронным управлением. Стоит отметить, что все коробки передач (6-9-ступенчатые), которые применены в Foton Auman BJ11, хоть и китайского производства, но тоже имеют под собой корни известных в грузовом сегменте производителей.

Шасси Auman BJ11 имеет в своем основании прочную раму, подвески зависимые на всех колесах — простая и надежная конструкция. Если говорить о размерных параметрах семейства, то полная длина кузова варьируется от 7 до 9 метров у моделей с колесной формулой 4х2 и от 10,4 до 11 метров у моделей 6х2. Снаряженная масса машины составляет от 5,5 до 7,9 тонн. В целом для покупателей доступны более трех десятков модификаций, что позволяет легко подобрать машину под конкретные задачи.

Уровень безопасности Auman BJ11 полностью отвечает требованиям машин данного класса. Широкое лобовое стекло и комплект наружных зеркал увеличивают обзорность во всех направлениях, уменьшая слепые зоны. В стандартное оборудование входят антиблокировочная тормозная система ABS с распределителем тормозных сил EBD (сами механизмы на всех колесах барабанные, усиленного типа), также есть вспомогательный тормоз (горный тормоз). Кабина оборудована трехточечными ремнями, подголовниками.

Одним из главных критериев при выборе продукции Фотон, как и машин других китайских производителей, является доступная цена. При этом автомобили серии Auman BJ11 интересны хорошей грузоподъемностью для своего сегмента, недорогой эксплуатацией, достаточно высоким уровнем комфорта. Минусы, в основном, связаны с ненадежностью отдельных высоконагруженных узлов трансмиссии и подвески. По мелочам нередко досаждает электропроводка. Одной из бед является также быстрая коррозия. Кроме того, на нашем рынке есть проблемы с доступностью некоторых запчастей.